Das Mountainbike Magazin testet das Transalpes SLX
Diesmal stammt der Testbericht nicht aus eigenem Haus, sondern von einem der führenden deutschsprachigen Fachmagazine, dem Mountainbike Magazin.
Unter der Überschrift Anti-Stress-Tourenbikes hat das Mountainbike Magazin in der neuesten Ausgabe August 2008 "sorgenfrei" Bikes getestet. Uns hat es sehr gefreut, dass wir zu diesem Test eingeladen wurden zumal das Thema des Tests unsere Philosophie widerspiegelt, nämlich möglichst ohne Sorgen und Ärger auch mehrere Tage in den Alpen auf Tour sein zu können.
Da sich auch bei der MB Redaktion schon rumgesprochen hatte, dass wir als einziger Hersteller schon seit Mai eine SLX Version unseres Transalpes haben und diese schon ab August liefern, sollte natürlich dieses Modell zum Test.
Um es vorweg zu nehmen, die SLX Gruppe hat vollauf überzeugt.
Zitat: "Kaum präsentiert, schon im Stresstest: Shimanos neue Komplettgruppe SLX überzeugt am Transalpes mit knackigen Schaltvorgängen, robuster Haptik und gut dossierbaren Bremsen. Generalprob geglückt".
Das Transalpes SLX hat die Tester voll überzeugt. Mit den Noten "sehr gut" in den Bereichen bergauf und Trail sowie der Höchstnote "überragend" bergab, hat sich das Transalpes SLX die Gesamtnote SEHR GUT verdient und zusätzlich das Prädikat "Variotipp" erhalten. Dabei haben wiedermal unser patentiertes MOJO! und das sensible Fahrwerk Pluspunkte sammeln können.
Überzeugen Sie sich selbst von den Qualitäten unsers Transalpes All Mountain und besuchen Sie unsere Teststation im Pfälzerwald oder direkt unseren Transalpes Factory Shop in Zwillikon, ZH wo ausreichend Testbikes zur Verfügung stehen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Übrigens, unser Transalpes SLX gibt es für kurze Zeit noch zum Einführungspreis von 3990.- statt 4190.- CHF!
Den ausführlichen Testbericht finden Sie ab sofort im neuen Mountainbike Magazin, Ausgabe August 2008 und in Kürze auch hier auf unserer Homepage.
SLX Gruppe seit zwei Monaten im Einsatz
Kurz vor dem Bikefestival am Gardasee haben wir von Shimano Schweiz die SLX Gruppe bekommen. Seither war das Bike viel im Einsatz. Da wir bisher keine Defekte hatten und alles noch so funktioniert wie am ersten Tag, bekommt die Gruppe im Langzeittest von uns gute Noten.
25./26. Mai - Martino testet erstmals die SLX Gruppe
Am letzten Wochenende hat Martino, unser Mechaniker und begeisterter Biker, erstmals die neue SLX Gruppe getestet. Er war auf dem Gottschalkerberg und dem Zugerberg unterwegs. Hier sein Urteil:
Auf den ersten Blick ähnelt die neue SLX Gruppe den beiden höherwertigen Gruppen XT und XTR. Gerade das Design der Kurbel ist sehr ansprechend. Die Funktionalität ist wie man es von Shimano gewohnt ist, Schaltung und Bremsen funktionieren tadellos, auch in dieser Preisklasse.
Sehr überzeugend sind die neuen Bremsen die sehr gut dossierbar sind und ausreichend Biss haben. Die Schaltqualität ist gut erreicht das Niveau der XT Schaltung aber nicht ganz.
Insgesamt finde ich die SLX Gruppe sehr überzeugend mit klarem Einsatzschwerpunkt im Touren und All Mountain Bereich. Für den sportlich ambitionierten und eher Marathon orientierten Biker dürfte die Gruppe allerdings zu schwer sein.
12. Mai 2008 - Wildspitz
Pfingstmontag war es endlich wieder mal so weit, wir haben die Wildspitz unter die Stollen genommen. Nach den bisherigen Kurzstreckentests wollte ich wissen wie sich die neue Bremse auf langen Abfahrten bewährt. Die Wildspitz erschien mir die ideale Teststrecke.
Die Fahrt zum Gipfel Restaurant war kurzweilig, waren doch einige Biker und Radler unterwegs und so gab es immer wieder neuen Gesprächsstoff. Nach einer kurzen Einkehr war unser Ziel, die Abbruchkante vor dem Kniepen zu befahren. Für Kathrin, Moni und mich eine Erstbefahrung. Satte 1000 Höhenmeter und bis auf den Abzweiger von der Strasse zum Felssturz durchgehend Trails vom feinsten. Zuerst über steile Wiesen, dann über Wurzeltrails, der Abbruchkante zum Teil bedenklich nahe, verlangt die Strecke von Mensch und Material so einiges. Dass Bremsen dabei sehr heiss werden können hat Moni am eigenen Körper erfahren. Seit gestern ziert ihre Wade ein cooles Branding von ihrer Bremsscheibe. Immer wieder wechseln sich Passagen mit viel Flow mit technisch anspruchsvollen Passagen ab. Für die Bremse bedeutet dies: zupacken, dosieren, etwas schleifen lassen, zupacken.... und das über die ganze Strecke. Von der Bremswirkung der SLX bin ich weiterhin positiv überrascht. Kaum Fading, der Druckpunkt fast immer am gleichen Punkt, gute Dosierbarkeit und im Extremfall recht gute Bremskraft auf den Punkt.
Wer's selbst testen will, unser Testbike steht zur Probefahrt zur Verfügung.
Leider hatte ich meinen Fotoapparat vergessen und ein Handy musste gute Dienste leisten. Deshalb die etwas schlechtere Bildqualität.
7. Mai 2008 - Eindrücke vom Gardasee
Vom 1. - 4. Mai waren wir am Gardasee Bike Festival und haben die Gelegenheit genutzt, unser neues Transalpes All Mountain SLX auf die anspruchsvollen Strecken zu schicken. Am Mittwoch Abend und Donnerstag in aller Frühe sind wir selbst auf die Trails gegangen. Auf Grund mangelnder Ortskenntnis, mein letzter Besuch am Gardasee liegt auch schon wieder 7 Jahre zurück, haben wir uns gleich in einen der anspruchsvolleren Trails verirrt. Hier konnte die neue SLX Bremse zeigen was sie kann. Auf steilen und schottrigen Passagen war zum einen Bremskraft gefragt, gleichzeitig aber auch gute Dosierbarkeit. In beiden Punkten hat mich die SLX Bremse überzeugt, wenn gleich ich mir in ein zwei Situationen meine Hope M4 gewünscht hätte.
An den Ausstellungstagen haben wir dann interessierte Biker mit dem „SLX“ losgeschickt und nach ihrer Meinung befragt. Das Fazit: Die „SLX“ hat durchweg überzeugt, insbesondere die Bremse. Sie hat sich als Gardasee tauglich entpuppt. Das Konzept von Shimano, eine All Mountain Gruppe auf den Markt zu bringen, scheint damit voll aufgegangen zu sein.
Wir werden die SLX weiter fahren und Informationen über den Verschleiss im Dauerbetrieb geben können.
27. April 2008 - Erste Testfahrt Shimano SLX
- Transalpes mit SLX
Am Sonntag war es soweit, bei seit langem mal wieder optimalen Bedingungen habe ich das mit der Shimano SLX 2009 Gruppe aufgebaute Testbike am Albis gefahren. Ich war gespannt, bin ich doch selbst schon seit langem immer nur auf XT oder XTR unterwegs.
Bevor es losging, erst mal die Bremshebel an die Handgrösse anpassen. Kein Problem, dank der gut erreichbaren Rändelschraube.....das Multitool konnte ich im Rucksack lassen - positiv!.
Schon beim ersten Schaltvorgang hat sich das überarbeitete Schaltwerk bemerkbar gemacht. Wie die Shadow Schaltwerke von XTR und XT schaltet auch das SLX Schaltwerk spürbar knackiger auf Grund der härteren Feder im Schaltwerk. Die Gänge wechseln leicht und flott.
Der kleine Hebel, zum Schalten in die schwereren Gänge, ist mit dual release ausgestattet. Das heisst, der Schaltvorgang kann wie bei der neuen XT oder der XTR Gruppe wahlweise, je nach Fahrsituation, mit dem Zeigefinger oder dem Daumen ausgelöst werden. Allerdings schafft der Hebel jeweils nur einen Gang wie auch bei der XT Gruppe. Dies merkt man aber nur dann, wenn man die neuen XTR Schalthebel gewohnt ist.
- Albistrail
Beim Schalten in die leichten Gänge können maximal 3 Gänge statt wie gewohnt 4 Gänge geschalten werden. Das heisst vom kleinsten auf das grösste Ritzel sind bei der SLX insgesamt 3 Schaltvorgänge notwendig. Ausserdem hat der Schalthebel einen grossen Leerweg, der für mich gewöhnungsbdürftig war, da ich sofortiges Ansprechen des Schalthebels gewohnt bin.
Der Umwerfer funktioniert einwandfrei, die Kette wird von den Steighilfen immer sauber mitgenommen, selbst wenn ich mal in unruhigen Wurzelpassagen geschalten habe.
Die Bremse hat mich nicht enttäuscht, aber mit einer XTR, oder einer Hope kann sie nicht mithalten. Der Druckpunkt ist sauber definiert, er ist nicht gewandert und ich konnte die Bremskraft relativ gut dosieren. Allerdings musste ich doch ab und zu mal mit 2 Fingern statt mit nur einem Finger Bremsen.
Was die Bremsen angeht, da bin ich auf den Gardasee gespannt. Dort kann die Bremse zeigen, ob sie auch auf richtig langen Abfahrten stand hält.
Davon werde ich an gleicher Stelle in ca. einer Woche berichten. SG
